Home / Biografi / Biografi Amelia Earhart – Penerbang Wanita Pertama

Biografi Amelia Earhart – Penerbang Wanita Pertama

Biografi Amelia EarhartBiografi Amelia Eanhart.  Dia dikenal sebagai Penerbang wanita Pertama asal Amerika Serikat yang pertama menyebrangi samudera Atlantik. Amelia Earhart dilahirkan pada tanggal 24 Juli 1897 di Atchison , Kansas Amerika Serikat di rumah kakeknya. Dia merupakan anak perempuan dari pasangan Edwin dan Amy Earhart. Kakek Amelia Earhart berjulukan Alfred Otis , ia merupakan presiden Bank Tabungan Atchison , mantan hakim federal , dan tokoh terpandang di Kota Atchison. sebelumnya ia tidak merestui perkawinannya anaknya dengan Edwin ayah dari Amelia Earhart , yang berkerja sebagai seorang pengacara waktu itu , ini juga yang menjadi karena keluarga Amelia Earhart Menjadi berantakan.

Biografi Amelia Earhart
Amelia Earhart sendiri tumbuh menjadi seorang gadis tomboy hingga menjelang kariernya sebagai penerbang wanita di usia dewasanya. Di usia Amelia Earhart yang berumur 10 tahun ketika itu ia diajak ayahnya Edwin , yang pada waktu itu berkerja sebagai seorang administrator di perusahaan kereta api , ia mendapat promosi dan dipindahkan ke Des Moines , Iowa. Di usianya yang 11 tahun , di Des Moines , Amelia Earhart pertama kali melihat sebuah pesawat terbang di pasar amal negara bab Iowa. Ayahnya mencoba untuk menarik ketertarikan Amelia Earhart dan adiknya dalam melaksanakan penerbangan , tetapi sama sekali tidak menarik mereka dan meminta semoga mereka dapat kembali naik komidi putar. Ketika ayah dan ibunya menemukan rumah kecil di Des Moines , Amelia dan Muriel tetap tingga bersama kakek dan neneknya di Atchison. Sampai Amelia Earhart berumur 12 tahun , ia dan adiknya mengenyam pendidikan di rumah dari ibunya dan dari seorang guru. Amelia Earhart nantinya menjelaskan jikalau ia gemar membaca dan menghabiskan waktunya di perpustakaan keluarga. Pada tahun 1909 , ketika semua keluarganya berkumpul kembali di Des Moines , Amelia Earhart karenanya masuk sekolah umum untuk pertama kalinya di kelas tujuh.

meskipun keadaan keuangan keluarganya baik ketika adanya rumah gres dan bisa menyewa dua pelayan , tetapi ayah Amelia Earhart yaitu Edwin yakni seorang pecandu alkohol. Lima tahun kemudian tepatnya pada tahun 1914 , Edwin pensiun. Meskipun Ayahnya mencoba merehabilitasi dirinya melalui perawatan , ia tidak pernah diterima kembali di Rock Island Railroad. Pada waktu itu juga , nenek Amelia , Amelia Otis meninggal mendadak. Rumah Otis dan isinya dilelang. Amelia patah hati dan nantinya menyatakan hal ini sebagai selesai dari masa kecilnya.

Biografi Amelia Earhart
Setelah mencari perkerjaan yang lama , pada tahun 1915 , ayah Amelia Earhart yaitu edwin mendapat pekerjaan sebagai juru tulis di Great Northern Railway di kota St. Paul , Minnesota dan Amelia kemudian memasuki SMU sebagai siswa junior. Edwin mencoba mendaftar semoga dipindahkan ke Springfield , Missouri , pada tahun 1915 , tetapi administrator di sana mempertimbangkan kembali pensiunnya lalu kembali bekerja , membuat Edwin tidak bisa pindah kemana-mana. Amy Earhart membawa Amelia dan Muriel ke Chicago dan di sana mereka tinggal bersama temannya. Amy Earhart kemudian mengirim bawah umur gadisnya ke sekolah swasta dengan menggunakan uang dari dana yang didirikan oleh kakeknya , Alfred. Amelia masuk di SMU Hyde Park tetapi menghabiskan masa semester sekoah yang kurang menyenangkan. Amelia kemudian lulus dari SMU Hyde Park tahun 1916. Ia mempunyai harapan di masa depan. Ia menyimpan sebuah buku tempel dari kliping koran wacana wanita yang sukses dalam bidang yang didominasi oleh pria , termasuk produksi dan direksi film , hukum , periklanan , administrasi dan teknik mekanik. Ia memulai kuliah awal di Ogontz di Rydal , Pennsylvania , tetapi tidak menyelesaikan programnya.

Perang Dunia I telah terjadi dan Amelia Earhart melihat tentara yang terluka yang kembali pulang. Setelah mendapatkan pelatihan sebagai ajun perawat dari Palang Merah , ia memulai bekerja di Rumah Sakit Militer Spadina di Toronto , Ontario. Tugasnya termasuk menyiapkan makanan di dapur untuk pasien dengan diet spesial dan menyampaikan resep dokter di rumah sakit. Pada tahun 1918 , Ia mengalami abses sinus pada tahun itu. Hal ini terjadi sebelum antibiotika ada dan ia dibawah perawatan medis. Prosedur tidak berhasil dan Earhart menderita karena serangan sakit kepala yang tajam. Hal ini terus terjadi hampir setahun dan ia menghabiskan waktu di rumah saudaranya di Northampton , Massachusetts. Ia menghabiskan waktu dengan membaca puisi , mencar ilmu memainkan banjo dan mencar ilmu mekanik. Pada tahun 1919 , Amelia Earhart bersiap untuk mendaftar di Universitas Smith , tetapi ia mengubah pemikirannya dan mendaftar ke Universitas Columbia untuk mencar ilmu di persiapan kedokteran. Ia berhenti satu tahun kemudian semoga dapat mendampingi orangtuanya yang kini sudah bersatu kembali di California.

Biografi Amelia EarhartDi Long Beach , Amelia Earhart dan ayahnya pergi ke sebuah lapangan udara. Di lapangan udara tersebut , Frank Hawks (yang nantinya terkenal sebagai pembalap udara) memberinya tumpangan yang selamanya mengubah kehidupan Amelia Earhart. Setelah ia terbang selama sepuluh menit , ia segera memutuskan untuk mencar ilmu terbang. Ia bekerja sebagai fotografer , pengemudi truk , dan bekerja di perusahaan telepon lokal untuk mengumpulkan uang $1000 yang akan dipakai untuk pelajaran terbangnya. Amelia Earhart telah melaksanakan pelajaran penerbangan pertamanya yang dimulai pada tanggal 3 Januari 1921 di lapangan udara Kinner di bersahabat Long Beach. Tetapi untuk mencapai lapangan udara , Amelia Earhart harus naik bus hingga di garis selesai , lalu harus berjalan sejauh 4 mil. Gurunya yakni Anita Snook , seorang perintis perempuan penerbang yang menggunakan Curtiss JN-4 “Canuck” untuk pelatihan.

Enam bulan kemudian Amelia Earhart membeli sebuah pesawat bersayap ganda kuning Kinner Airster yang dinamainya “Canary.” Pada 22 Oktober 1922 , ia menerbangkannya pada ketinggian 14.000 kaki , dan menciptakan rekor dunia perempuan. Pada 15 Mei 1923 Amelia Earhart menjadi perempuan ke-16 yang memperoleh izin pilot (nomor 6017) oleh Fédération Aéronautique Internationale (FAI). Setelah penerbangan solo Charles Lindbergh melintasi Samudra Atlantik pada 1927 , Amy Guest , seorang perempuan Amerika yang kaya yang tinggal di London , Inggris mengungkapkan minatnya untuk menjadi perempuan pertama yang terbang (atau diterbangkan) melintasi Samudra Atlantik. Setelah menganggap perjalanan itu terlalu berbahaya untuk ditempuhnya sendiri , Amelia Earhart menyampaikan untuk tetap mensponsori proyek itu , dan mengatakan bahwa mereka akan menemukan “gadis lain dengan citra yang tepat.” Sementara di Inggris , Earhart menerbangkan Avro Avian 594 Avian III , SN: R3/AV/101 yang dimiliki oleh Lady Mary Heath. Amelia Earhart lalu membeli pesawat itu dan mengirimnya ke Amerika (di mana pesawat ini dirujuk sebagai “pesawat tak berizin nomor identifikasi” 7083). Ketika awak pesawat itu kembali ke Amerika Serikat , Amelia Earhart disambut dengan sebuah parade di New York dan resepsi oleh Presiden Calvin Coolidge di Gedung Putih.

Citra selebritinya membantu Amelia Earhart mendanai penerbangannya. Amelia Earhart mendapatkan posisi sebagai editor majalah Cosmopolitan dan ia menggunakan forum ini sebagai kesempatan untuk berkampanye semoga penerbangan lebih diterima oleh publik , terutama fokus kepada tugas wanita dalam penerbangan. Pada tahun 1929 , Amelia Earhart yakni salah satu penerbang pertama yang mempromosikan penerbangan udara komersial melalui pembangunan sebuah layanan penerbangan jasa udara. Walaupun Amelia Earhart terkenal untuk penerbangan transatlantik , Amelia Earhart berusaha keras untuk membuat sebuah rekor “tak bernoda” untuk dirinya. Segera setelah Amelia Earhart kembali setelah mengemudikan Avian 7083 , ia akan melaksanakan penerbangan panjang sendirian. Pada bulan Agustus tahun 1928 , Amelia Earhart menjadi wanita pertama yang terbang sendiri menyebrangi Amerika Utara dan kembali. Kemudian , Amelia Earhart melaksanakan perjuangan pertamanya dalam balapan udara tahun 1929 selama Balapan Udara Wanita Santa Monika-ke-Cleveland (nantinya Will Rogers mengubah nama balapan ini menjadi “Powder Puff Derby”) , mendapat posisi ketiga.

Pada tahun 1930 , Amelia Earhart menjadi anggota Asosiasi Aeronatik Nasional dan Amelia Earhart dengan aktif mempromosikan didirikannya rekor wanita yang terpisah dan berperan semoga Fédération Aéronautique Internationale (FAI) mendapatkan standar internasional yang mirip. Pada tahun 1931 , Amelia Earhart dengan menerbangkan Pitcairn PCA-2 otogiro , Amelia Earhart membuat rekor dunia dengan ketinggian 18.415 kaki (5613 m). Walaupun dari sudut pandang masa kini sepertinya Amelia Earhart sering melaksanakan stunt (kegiatan ekstrim yang asing atau sulit untuk dilakukan) , pada masanya hal ini dilakukan untuk membuat masyarakat Amerika Serikat lebih “berpikiran kepada udara” dan meyakinkan mereka bahwa “penerbangan tidak lagi terbatas pada para pemberani dan insan super.”

Untuk sementara waktu Amelia Earhart bertunangan dengan Samuel Chapman , spesialis kimia dari Boston , namun mereka memutuskan pertunangan mereka pada tanggal 23 November 1928. Dalam masa yang sama , Amelia Earhart dan Putnam menghabiskan waktu bersama sehingga terjadi korelasi intim. George Putnam , yang dikenal sebagai GP , bercerai pada tahun 1929 dan memohon untuk menikahi Amelia Earhart , meminta hingga berkali-kali hingga karenanya Amelia setuju. Setelah keragu-raguan , mereka menikah pada tanggal 7 Februari 1931 di rumah ibu Putnam di Noank , Connecticut. Amelia Earhart merujuk kepada pernikahannya sebagai sebuah bentuk “kemitraan” dengan “kontrol ganda”. Dalam surat yang ia tulis kepada Putnam dan diserahkan pribadi kepadanya pada ketika ijab kabul , ia menulis , “Aku mau kau mengerti gue tidak akan menahanmu menurut hukum kesetiaan dari Abad Pertengahan apapun untukku , begitu juga akupun tak menganggap diriku terikat padamu.

Biografi Amelia EarhartPada usia 34 tahun , pada pagi hari tanggal 20 Mei 1932 , Amelia Earhart berangkat dari Pelabuhan Grace , Newfoundland. Ia mencoba untuk terbang ke Paris dengan mengemudikan Lockheed Vega , mengikuti penerbangan solo Charles Lindbergh. Setelah terbang dalam waktu 14 jam , 56 menit dengan angin utara yang berpengaruh , kondisi yang cuek dan tidak ramah dan dilema mekanis , Earhart mendarat di padang rumput di Culmore , utara dari Derry , Irlandia Utara. Ia mendapatkan Distinguished Flying Cross dari Kongres Amerika Serikat , mendali ksatria dari pemerintah Perancis dan medali emas National Geographic Society dari presiden Herbert Hoover.

Amelia Earhart hilang secara misterius di samudera Pasifik di bersahabat pulau Howland pada tahun 1937 dalam perjuangan untuk melaksanakan penerbangan keliling dunia. Pada Tahun 1939 Amelia Earhart dinyatakan tewas meskipun belum ditemukan jasad maupun bangkai dari pesawatnya. Ketertarikan mengenai hidup , karier , dan misteri hilangnya Earhart masih tetap berlanjut hingga sekarang. Selama beberapa dasawarsa semenjak hilangnya Earhart telah banyak desas-desus dan legenda yang beredar (dan seringkali diterbitkan) wacana apa yang mungkin telah terjadi pada peristiwa menghilangnya Earhart. Pada bulan November tahun 2006 , National Geographic Channel menyiarkan cuilan dua dari serial televisi Undiscovered History wacana klaim bahwa Amelia Earhart selamat dari penerbangan dunia , kembali ke Amerika Serikat , pindah ke New Jersey dan di sana ia mengganti namanya dan menjalani hidupnya belakang layar sebagai Irene Craigmile Bolam. Klaim ini pada awalnya diangkat oleh buku Amelia Earhart Lives (1970) yang ditulis oleh Joe Klaas. Irene Craigmile Bolam yang menjadi bankir di New York selama tahun 1940an , menolak pernyataan bahwa ia yakni Earhart dan melaksanakan penuntutan perkara , meminta $1.5 juta dan membuat sebuah pernyataan tertulis yang sah dan ia menyangkal klaim tersebut.

Penerbit buku Amelia Earhart Lives , McGraw-Hill , menarik buku dari pasar segera setelah dirilisnya dan pengadilan mengindikasi bahwa mereka melaksanakan penyelesaian dengan Irene Craigmile Bolam di luar pengadilan. Sesudah itu , sejarah kehidupan personal Bolam didokumentasi oleh peneliti , menghilangkan kemungkinan ia yakni Earhart. Kevin Richland , spesialis forensik kriminal disewa oleh National Geographic , mempelajari foto Earhart dan Bolam dan menyatakan beberapa perbedaan antara Earhart dan Bolam. Biografiku.com

About farrel Studio

Check Also

Biografi Septinus George Saa – Sang Jenius dari Papua

Biografi Septinus George Saa. Ia dikenal sebagai sang jenius dari papua. Salah satu ‘mutiara’ dari papua. …

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

error: Developer Farrel Studio !!
%d blogger menyukai ini: